Легкие внутренние цистерны

Для обеспечения работы механизмов, корабельных систем и устройств, жизнедеятельности экипажа в прочном корпусе располагаются цистерны.

По принадлежности цистерны подразделяют на следующие группы:

— цистерны дифферентовочной системы (на некоторых ПЛ они могут быть прочными);

— цистерны, обеспечивающие работу торпедного комплекса;

— цистерны жизнеобеспечения и санитарии;

— цистерны, обеспечивающие работу дизельных, дизель-генераторных установок, аккумуляторных батарей, компрессорных установок (табл. 7.2).

Исходные данные для проектирования цистерн:

— объем цистерны;

— внутреннее давление рабочей среды;

— конфигурация, определяемая условиями общего расположения в отсеках ПЛ.

При проектировании цистерн необходимо выполнить следующие требования:

1) поперечные стенки цистерн должны устанавливаться в плоскости шпангоутов прочного корпуса;

2) между цистернами пресной, дистиллированной воды и другими цистернами, а также между топливными, масляными цистернами и межотсечными переборками необходимо выделять экологический коффердам шириной не менее одной шпации.

3) набор на крыше цистерн, а также вертикальный набор на стенках цистерн в нижней части должен иметь шпигаты для воды и воздуха.

На каждую цистерну устанавливается одна-две горловины для обслуживания в период эксплуатации (рис. 7.13).

Тип горловины выбирают с учетом испытательного давления и материала, из которого выполняется цистерна и горловина. Для обеспечения герметичности горловин применяют прокладки из резины. Марку применяемой резины необходимо выбирать в зависимости от среды в цистерне.

Провизионные цистерны располагаются в герметичных выгородках единым блоком, их не следует размещать смежно с гальюнами, душевыми, топливными и сточными цистернами. Для входа в провизионные цистерны необходимо устанавливать газонепроницаемые двери. Конструктивные элементы внутренних цистерн (толщина полотна, величина набора и расстояние между ним) определяются расчетом.